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J'ai commis une fois cette erreur 06-10-2004 21:05 Et pour King of Nul, pour les frittes, on utilise traditionellement de l'huile de cheval lillou 08-10-2004 00:08 Bon une précision pour l'huile de pied de boeuf: c'est un produit pour les cuirs d'équitation (d'ailleurs rayon équitation des Décathlon).. cuir qui s'abîme plus que le cuir moto car soumis à des conditions plus extêmes (cavaliers mais aussi chevaux).. et c'est à utiliser avec parcimonie.. Pourquoi?? Parce que l'huile de pied de boeuf détend les coutures (et assoupli par définition)... c'est même fait à l'origine pour ça. fois détendu, on n'utilise plus l'huile de pied de boeuf mais le Sapo ou l'Effex... graisse qui entretien le cuir.. Donc en résumé: on achète du savon glycériné pour cuir (toujours Décathlon équitation).. on nettoie le cuir avec.. inutile de rincer. le cuir sèche (quelques heures).. à ce moment là, on passe le sapo sans regarder à la quantité utilisée (utiliser le pinceau pour ça n'est pas idiot).. on laisse reposer, le cuir va "boire" la graisse... le lendemain on récupère le cuir, on enlève le surplus (s'il y en a, c'est pas sûr!!
> Parce que l'huile de pied de boeuf détend les coutures (et > assoupli par définition)... c'est même fait à l'origine pour > ça. fois détendu, on n'utilise plus l'huile de pied de > boeuf mais le Sapo ou l'Effex... graisse qui entretien le cuir >.. > Donc en résumé: on achète du savon glycériné pour cuir > (toujours Décathlon équitation).. on nettoie le cuir avec.. > inutile de rincer. à ce > moment là, on passe le sapo sans regarder à la quantité > utilisée (utiliser le pinceau pour ça n'est pas idiot).. on > laisse reposer, le cuir va "boire" la graisse... le lendemain > on récupère le cuir, on enlève le surplus (s'il y en a, c'est > pas sûr!! ).. on frotte avec un chiffon doux... > Cuir prêt à l'emploi et imperméabilisé en prime (la graisse > imperméabilise!! ).. surtout pas de bombe imperméabilisante > qui étouffe le cuir et accumule les saletés. > On recommence l'opération seulement si besoin.. et pas trop > souvent... refaire tout à zero y > compris le nettoyage au savon glycériné.. > Voilà.. plus d'excuses si vous vous mouillez Je confirme: huile de pied de boeuf uniquement pour les cuirs déssechés/poreux.
La solution d'huile de lilas conserve toutes les propriétés bénéfiques de la plante. Il est généralement utilisé en externe. L'aromathérapie est également essentielle. Important! L'huile de lilas peut être fabriquée à la maison. Il a une teinte pourpre pâle et un parfum floral frais. Les composés chimiques présents dans l'huile comprennent les aldéhydes de lilas et de terpène. L'agent aromatique empêche le développement de conditions dépressives et de maladies de l'estomac. La teinture de lilas dans l'huile, fabriquée à la maison, élimine les champignons et les bactéries, abaisse la température. L'application externe du produit lisse les rides et augmente la turgescence cutanée. L'huile de lilas a les propriétés suivantes: antipyrétique; antiseptique; sédatif; antipaludique; analgésique; cicatrisation des plaies. L'huile de lilas maison est largement utilisée en cosmétologie Important! Le produit peut être mélangé avec d'autres esters. Comment faire de l'huile de lilas de vos propres mains à la maison Le produit est difficile à acheter dans les pharmacies et les magasins spécialisés.
Les bons cuirs n'ont pas besoin de ça pour qu'on les garde longtemps... Un entretien regulier, quand le cuir le demande, c'est suffisant... J'ai même certains cuirs neufs qui n'ont pas encore vu la graisse, seulement le savon glyceriné... ils vieillissent bien, je les surveille de près. Par contre, certains cuirs bas de gamme oui, ils ont vu l'huile mais après les avoir humidifié... Trop d'huile detend le cuir, je trouve. Par Vega39: le 06/06/11 à 14:46:55 Dire merci Okay, merci a tous pour ces conseils!!! Ma selle est dans la sellerie ou ma pouliche est en pension mais je l'a ramenerais chez moi lorsque je m'en sert moins!! Merci encore et bonne journée!!! Par chawal31: le 10/10/11 à 11:48:12 Déconnecté Inscrit le: 06-04-2008 16 messages Dire merci l'huile de parafine n'est pas préconiser si tu ne souhaite pas faire foncé ton cuir! si il y en a bien une qui teinte c'est bien celle ci! si tu souhaite garder la couleur de ton cuir il vaut mieu éviter l'huile et plutot utiliser de la graisse, par contre pour ce qui est des coutures (mais je ne dit pas que c'est faux) je n'ai jamais entendu cela mis a part pour la graisse sapo qui bouffe réellement les coutures!
Elle absorbe tout et garde bien l'huile en elle.
Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel. Ils sont a votre disposition pour réaliser l'ensemble de l'entretien de votre Renault Megane III 1, 5L DCI 110 ch. Mettre votre véhicule sur une surface plane, le moteur ayant suffisamment refroidi pour ne pas vous brûler. Il est conseillé d'avoir une température d'huile élevée pour favoriser l'écoulement et le drainage des polluants Ouvrir votre capot et enlever le bouchon de remplissage d'huile et la jauge, (cela facilitera l'entrée d'air pour un meilleur écoulement de l'huile). Positionner votre bac de vidange en dessous du bouchon de vidange se trouvant sur le carter moteur. Attention, ne pas confondre avec le carter d'huile de boîte, (point le plus bas du moteur) et commencer à dévisser, un conseil, ayez des chiffons. Fiche graissage Renault - Mégane III 1.5 dCi 85 (de 2008) - Niveau-huile.com. Lorsque le bouchon est sur le point de tomber, le laisser tomber dans le bac. Il vaut mieux le récupérer par la suite dans le bac plutôt que d'avoir de l'huile qui risque de couler le long du bras.
Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Fiche graissage Renault - Mégane III 1.5 dCi 110 DPF (de 2008) - Niveau-huile.com. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).
Avant chaque vidange nous vous recommandons d'utiliser un nettoyant.
et le max. Recommendation produit: Liquide de frein DOT 5.